养路工的记忆散文欣赏

xxxx年，对于我来说那是个遥远的岁月。那一年，我在宝应县曹甸道班干了两年的养路工。

现在的'公路，宽敞，平坦，美观。30多年前，养护公路与现在相比是两个不同的概念，尤其是我们水乡养路工“晴天一身灰，雨天一身水”，一天走上20公里是基本功。

那时候县乡公路就是一个车道，一般路面4米左右，而且还是泥结碎石的。日常，我们每人每天都要填写道工日记，上面要详细记载修补坑塘、加米砂、加粘土、挑水刷浆、整汇车槽等工作量。为保持砂石路面能够达到平整的要求，我们常常三人一组进行加砂作业，半天的工作量为两公里。作业时，一人推着一板车的米砂在路中央，一人用铁板锹将米砂均匀的撒在公路上，另外一人用扫帚负责将米砂均匀在两个车道里，要达到“远看就像两根黑色的带子”的标准。

那时候，每个道班都会争先进，前提是“公路要保养得像‘土柏油路’”。而要达到这个标准却十分难，“粘土+碎石+水”拌和后做成的路面，三天不下雨路面就跑石子，三天连着下雨路面又会处处坑塘。因此，我们在“盼雨又怕雨”的纠结中一天天的朝前走。初生牛犊不怕虎，二十四、五岁，有的是劲，不怕苦，路面刷浆需要水，有时一扁担能挑上四只水桶从几十米外的河里运水到路上。

时光飞逝，砂石路时代早已一去不复返了，现在到处都是沥青大马路，再不需要人工拉大铁滚子了、推着木板车装运砂石料了……，各种型号的压路机应有尽有，公路修补、绿化浇灌也都机械化。

岁月荏苒。亲身经历的许多往事却无法抹去。道班兄弟之间相互关心，那怕就是一个烧饼几个人都能掰开分着吃。记得有位同事家里出了点小状况，经济上出现了非常的困难，虽然每人一月只有40多块，但大家二话不说“凑份子”解了他的燃眉之急。

往事虽然如烟，它却始终莹绕在我的思绪里挥之不去，常令我回想养路时那段虽然清苦但很快乐的日子。