雪国列车观后感

我们在人生的旅途上，会观看欣赏许多优秀的作品，你有什么总结呢？这时候，最关键的观后感怎么能落下！为了让您不再为写观后感头疼，以下是小编为大家整理的雪国列车观后感，希望能够帮助到大家。

雪国列车观后感1

上帝第二次重塑人类，如同他当初指导了诺亚，这次他挑选了威尔福德和柯蒂斯。威尔福德凭他的绝顶智慧认识到人类社会的最根本秩序——每个人有自己的位置，并以此在火车上复制了一个社会。他理智到甚至可以通过设计和导演不同阶级之间的冲突来平衡火车上的人口，他也睿智到可以通过看似如此混乱、不可控的暴力事件来为自己创造的小社会精心挑选接班人。这个社会在他的治下顺利的运行着。威尔福德说“这个列车不是每个部分都是自动的，很多位置都需要人力。”体现了人类与他们生存的世界是如何相互依存，形成整体的。就像是我们的地球，万物生长、季节更替都是自动的，但也缺乏不了人们的耕种——人类活动对自然有着各种或好或坏的影响。可能这也正是为什么上帝要设计人类的原因。上帝创造了世界给人类生存，同时创造了人类和人类秩序来为世界的正常运转服务。威尔福德也正是根据这个真理创造了他的列车。

但威尔福德毕竟不是神本人，他唯一的失算在于错误计算了爱的力量，柯蒂斯在明知何为理智的情况下最终选择为爱毁灭！在这一刻，威尔福德的话再次得到了印证，“每个人都有自己的位置”，在上帝的治下每个人都有自己的位置和使命，哪怕是睿智的威尔福德自己，他也只是在上帝给他赋予的'位置上做了他该做的最后一件事——把真相告诉柯蒂斯、并且激怒柯蒂斯。柯蒂斯革命，最初看似是柯蒂斯个人英勇果敢的产物，后来真相却是威尔福德智慧下的一盘大棋。当所有人都以为威尔福德成功了的时候，上帝本人终于出场了，柯蒂斯的感情冲垮了威尔福德的智慧，因为他原是为毁灭者这个位置而生的。威尔福德也失算了，因为这一刻只有一个人没有失算，那就是上帝本人，在他的旨意下，看似的毁灭却正是新生的开始。

就如同我们的生活中很多事（经济事件、政治事件）都并不是它本身的样子，而却是一局棋的一部分，背后都坐着一个操纵者。而如果你再深入的看一看，你会发现这个操纵者背后还坐着一个同样的人操纵他，那个坐在最后面的就是上帝本人了。

这个结局我觉得还体现了一个思想：人类社会中有两大力量，理智和爱，控制着我们的一切。不要过分的相信其中的任何一项。理智却残暴的列车为人类保留了最后的火种，而爱的爆发却使人们迎来新生。

雪国列车观后感2

随便想到什么就写什么吧。列车内部人类大致分成两种，车尾到车头可以理解为野蛮人向文明社会的各个历程体现，但很明显，这个文明社会是偏移了正常发展方向的。正因为人类被自己困在了列车内，失去了外出的希望，所以人们都开始专注于享乐，不再探求车外的世界。而掌握引擎的boss一直都在说着同样的一句话：“人们都应该专注于自己的位置。”但我有一个疑问，人们自己的位置究竟是由谁来决定的?如果是由人们自己决定的，我会觉得这句话没有问题。但很可惜，后车厢人们的地位并不是他们自己决定的，而是被“神们”压迫才产生的社会隔阂所导致的，这些位置并不真正属于他们自己，列车头的人是在进行一场“造神”运动。

这使得我想起阿西莫夫的一本书《神们自己》，虽然我没有看过这本书，但我依然能稍微猜到这本书的内容究竟是在讲一些什么。在雪国列车里，一部分人因为生存在人性中往复挣扎，一部分人享受着不需挣扎而放大的享乐主义所带来的一切，从某种角度而言，他们也就放弃了人性。

纵观整部电影，人类社会内部的争端一直没有停歇，就连主人公最后也差点成为“神”的同伴，但看到电影最后我们会发现，神们的想法无疑是错误的。第一，他们并不是神，不应该为了自己的观念而私自决定所有人的命运，没有敌对声音的世界是危险而可怕的。第二，神们放弃了对外部探索的希望，从无数万年的进化历史来看，一个民族一旦全然不顾外界，那么势必就会面临内部的冲击从而渐渐瓦解，然后这个文明会继续扩大，循环往复。这就是宇宙中的铁则。

我们决然不能彻底丧失希望和寻找希望的勇气，人类就应该像那只北极熊一般，没有选择逃避而是直面困难(不是指不躲避寒冬)。雪国列车不可能是永远的港湾，人类迟早有一天是要走出去的。等到春来冰消雪融，列车的钢铁之躯也会被从其内部打开，人类终将拥抱整个世界。哪怕世界是雪白的`，前进的热血也会将其融化，露出泥土之下大地的种子。

说起来也挺奇怪的，我似乎能在这段时间看过的所有的科幻作品中，都找得到我在阿西莫夫的《永恒的终结》里第一次看到的那个观点，即重要的不是战胜困难，而是面对困难所散发出的勇气。“人类的赞歌，就是勇气的赞歌。”或许是因为有些重要的东西会不断地被人类所讲述吧，也或许是我自己的理解习惯。但我有理由相信，这种勇气会一直带着我们向前。

雪国列车观后感3

《雪国列车》一个字形容：赞!我心中韩国电影的最高峰是《熔炉》，之所以这样认为是因为，一部电影的播出，推进了一部法典，虚幻世界，改变现实法律世界。但《雪国列车》也不遑多让。

去年《雪国列车》韩国的片花播出，我就很期待，昨天终于抓紧晚上最后一班播出看了，真心觉得很赞，推荐大家去看。

如果把电影当做文章来剖析，电影开篇切入点很微妙，几句简单的旁白介绍了典型的科幻式大前提，“人类灭绝”这几乎是这几年的大热议题，在这个议题下电影首先就“叫座”了。在这个切入点，片中编者赋予了很多自己的对社会或称为现状的看法，看过的人应该知道，雪国称得上一部感情浓郁的商业电影，除了片中人物冰火两重天的内心挣扎，充盈全片的就是编者的情感。

电影中部描写柯蒂斯的革命，典型的“个人英雄主义”这里成为革命或许不恰当，称其为“反动”或许更好。编者也似乎想通过每个车厢来缩影现实社会的苦难，一门之差，天堂地狱，不过庆幸编者中段并没有过分赞扬柯蒂斯这种平民英雄主义，这是商业电影最难能可贵之处!毕竟这个世界之所以美好，就在于非一人之力可变。同时，编者也借由柯蒂斯的.嘴自述了自己只是毫无经验的“领导者”，确实柯蒂斯行为无处不昭彰他只是一只"有勇气的愤怒公牛“，而非一个领导者，用《树大根深》里面一句话评价就是”竹子虽直，却不能成为栋梁“。柯蒂斯只是对自己被欺凌压榨的地位不满，而非想推翻这一切，因此本片我个人最钟爱南宫民秀，隐忍，智谋，还合理善用柯蒂斯这张牌，最终炸开了通往未来的大门。至少列车的权势阶级从没想过引诱民秀接班而是把他控制起来，全中段也有两处败笔：一是柯蒂斯得知自己食用的蛋白块是蟑螂做的，恶心的想吐。仔细想想如柯蒂斯这般细心至能够掐秒救南宫的斗士，怎么可能一点都猜不透这些食物的来源，所以此处为突出末节车厢的苦难，写的太过矫情。二是，在头节车厢前回忆往昔，所述内容梗太老，比起前段”冰冻手臂“的创意和给人的震撼显得过分老掉牙。当然中段还有很多值得细细品味的细节如：学校车厢，桑拿室制止尤娜杀人……都是很精妙的设定!

对于尾端，就不多做陈述，毕竟剧透是除了拉屎不带纸之外最痛苦的事情。不过尾端充分的表达了编者的中心思想，但柯蒂斯与威尔福对话内容张力不如中段。

一句话总结编者的传单的思想就是：我们并不是不满体制，只是愤怒于在这个体制下我们不是受贿的那一方，所以对于自己的无能与无力感到悲愤!

雪国列车观后感4

《雪国列车》是一部讲述人们在对抗全球气候变暖之后发生的事，故事从世界成为一片冰天雪地开始，踏上这趟列车的人就好比登上了诺亚方舟，但问题是，踏上这趟列车并不等于生活就有了保障，整个列车就像人类社会一样被分为不同的等级，最前面车厢里的人就是所谓的领导者、决策的制定者，象征着权威，而生活在最末端的车厢里的人则毫无疑问的成为了要注定遭受一切贫困和苦难的弱者，向像人类社会所有的历史一样，统治者的残暴、专断激怒了底层的奴隶，那么这个阶级就要开始反抗，并拥护一个领导人，也就是curtis，影片的最后curtis知道了这场革命不过是当权者为了平衡整个列车的系统而策划的时候，悲伤过度的他却仍然没有忘记自己的使命并救出了小男孩。

看过《雪国列车》之后，这部电影给我最直观的感受与体验有两个方面。第一个方面就是所有人类都应该反思的问题，为什么全球的气候会变暖，为什么整个世界会变成冰天雪地，而人类又为什么只能躲藏在一辆小小的列车上？人类一直都是自私自大的生物，我们自以为控制了世界掌控了自然，我们为我们所发明的.叫做科技成果的东西感到骄傲和自豪，可是，当自然真正爆发出他自有的威力的时候，人类就像蚂蚁被掀翻在大海中，一波巨浪袭来，就灰飞烟灭。所以，这样的电影看过之后，人类也该反思，高速发展的科技究竟是为了满足当代人的野心，还是为了造福子孙后代。

第二个方面则是这部影片体现了人类社会进化与发展的规律，从人类的出现至今，一直都遵循着弱肉强食的规律，对于群体来说，强大的群体要统治弱势群体，而被逼迫的弱势群体最终爆发也可能战胜本来强大的群体，然后统治者更替，人也是一样。一个体格健全四肢发达的人和一个四肢不全软弱无力的人抢同一块蛋糕，胜负自然不用说明，就连影片中的老人也说，双手不管怎样都是有用的，最起码抱女人的时候会舒服些。所以，要想赢得别人的尊重，要想获得最好的资源，首先至关重要的一点不是等别人来施舍你，而是自己要为自己想得到的东西而争取甚至是斗争，否则你就注定是要失败。影片或许看起来有些残忍，有些不近人情，可是仔细想想，他只不过是换了一个角度来描写而已。